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The Telegraph, 8 September 2026
元移民担当大臣は、船の流入を阻止するためには、フランスはチャンネル海峡を渡ろうとする移民のゴムボートが摘発され次第、直ちに彼らをフランスへ送還すべきだと述べた。
ドーバー選出の労働党議員マイク・タップ氏は、移民を直ちにフランスへ送還すれば、1カ月以内に人身密輸業者のビジネスモデルを崩壊させることができると述べた。
「5,000ポンド、6,000ポンド、7,000ポンド、あるいは8,000ポンドを支払ってまで、すぐに送還されるようなことはしないだろう」と彼は述べた。
彼は、これによりカレー周辺の移民キャンプが解散し、庇護希望者がフランスを英国への足掛かりとして利用するよう促す「誘引要因」が取り除かれるため、フランスにもメリットがあると述べた。
彼の提案は、昨年フランスのエマニュエル・マクロン大統領と合意した「1人受け入れ、1人送還」の枠組みよりもさらに踏み込んだものである。この枠組みでは、英国がフランスから正当な難民申請者を受け入れる代わりに、フランスは同数の英仏海峡を渡って入国した移民を送還することになっている。これまでに、両国とも1,000人以上を受け入れている。
「エマニュエル・マクロン氏は、私たちの問題を解決するために、私たちと協力してさらに一歩踏み込むべき時が来た。『1人入れば1人出す』という仕組みは良いが、それだけでは不十分だ」とタップ氏は『テレグラフ』紙に語った。
「フランスと合意し、移民を摘発してカレーやダンケルクなどの港へ直ちに送り返すという措置が機能することは、私にとって疑いの余地がない。」
「これは人身密輸業者のビジネスモデルを崩壊させるだけでなく、カレー周辺の野営地をめぐってフランスが直面している問題の一部も解決するのに役立つ。なぜなら、そこへ向かおうとする移民がいなくなるからだ。これにより、多くの移民がフランスに入国してドーバーへ渡ろうとするのを思いとどまらせるだろう。」
移民をフランスへ直ちに送還することについては、国境警備隊の元高官や保守党の議員らによってかねてより提唱されてきたが、フランス側の政治指導者たちは、国外に出た移民を受け入れることに対する有権者の反発を理由に、これに反対してきた。
また、移民による国境警備隊の職員や、彼らを本国へ送還しようとするフランス当局者に対する暴力行為につながる恐れがあるとして、実務上の反対意見も出ている。
タップ氏は、いかなる合意においても、誰がボートを阻止するか、そして移民をどのように送還するかを定める必要があると述べた。「即時送還協定の下では、英国の救助船にたどり着いたとしても、もはやドーバーに連れて行かれることはなくなるだろう」と同氏は語った。
「一旦無事に船上に収容されれば、彼らはフランスに送還されることになる。もし救助を拒否して航行を続けようとした場合、当局はその船を監視し、人命を守るために必要に応じて介入することになるだろう。」
同氏は、英国が移民の受け入れと難民申請の審査を行うためにフランスに費用を支払わなければならないことを認めたが、それはおそらく短期的な投資であり、国境警備隊による救助活動のコストを削減することにつながると示唆した。
英国は今後3年間で最大6億6200万ポンドを拠出し、ボートで英国への渡航を図る移民の阻止に専念するフランス人警官の数を40％増員し、1,000人以上に引き上げる。
「フランス側にとっては、国内に移民の野営地がなくなり、我々側にとっては、国境を越えてくる人がいなくなるという現実になるだろう」とタップ氏は述べた。
「リフォーム」党は先週、フランスの右派政党「リフォーメ」の党首ジョーダン・バルデラ氏と、同党が率いるいかなる政権においても不法移民の受け入れに同意するという覚書を締結したと発表した。また、「リフォーム」党は、海軍を動員してボートを阻止し、フランスへ連れ戻すことも約束している。
保守党は、無許可の移民の英国への入国を禁止し、不法移民については到着から1週間以内に国外退去させることを公約しており、その際、ルワンダ方式の第三国送還が採用される可能性もある。両党とも、欧州人権条約からの脱退を公約している。
しかし、政府筋は懐疑的だった。「フランス側は入国者の受け入れを拒否するだろうから、これは実現不可能な提案だ」と同筋は述べた。
「むしろ、フランスとの協力関係がすべて失われてしまうだろう。その協力関係こそが、入国者数を43％減少させた要因なのだ。これでは入国者数は減るどころか、むしろ増えることになる。これは実現不可能な案であり、逆効果になるだろう。」
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