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Wednesday, 9 November 2022

中国軍の新兵が英サンドハーストで訓練を受ける

The Times, 8 November 2022

サンドハースト・アカデミーで2人の中国人が将校の訓練を受ける
TIMES PHOTOGRAPHER RICHARD POHLE

 イギリスと中国の軍事的関係への警戒が高まる中、中国軍のメンバーがサンドハーストやクランウェル空軍基地で訓練を受けていたことを、ある大臣が認めている。

過去5年間で、31人の中国人が英国の陸軍士官学校で訓練を受けている。サンドハースト陸軍士官学校とクランウェル空軍士官学校は、人民解放軍の兵士が通うエリート教育機関の一つである。

先月、元RAFの高速ジェット機やヘリコプターのパイロットが、北京の軍事戦術や技術力の発展を助けるために、最大27万ドルの給与で誘致されていることが明らかになった。F-35戦闘機やタイフーン、潜水艦を狩るマーリンやワイルドキャットのパイロットが中国から仕事の依頼を受け、ホワイトホールでは警戒が強まっている。

さらに、英国が人民解放軍の隊員を受け入れ、2020年という最近まで英国内の軍事基地で訓練を行っていたことが明るみに出た。2016年から17年にかけて、2人の中国人がサンドハーストで将校の初期訓練を受け、その1年後には8人がRAFクランウェルで教官コースに編入された。その他、防衛爆発物処理・軍需品・捜索訓練連隊での水中地雷除去訓練や、防衛アカデミーでの上級指揮官コースなどの訓練も行われた。2016年から2020年にかけて、合計31人の中国人が英国の軍事アカデミーを受講しました。

ジェームズ・ヒーピー軍相は、国防特別委員会のトビアス・エルウッド委員長からの書面による質問に答える形で、この数字を明らかにした。ヒーピー氏は下院で、この訓練は「数年前」に行われたもので、その後政府は方針を修正したと述べた。彼は、「公安秘密法の閾値を超える」ようなことは何も教えていないと述べた。エルウッド氏は、人民解放軍の兵士が英国の軍事学校で訓練を受けていることの脅威を、大臣が軽視することはできないと述べた。

「"何もない "というのは非常に単純な話だ」と彼はThe Times紙に語った。「もちろん、彼らは機密情報にアクセスすることはできない。問題はそれよりも、彼らが作るコネクションや、我々のプロトコルを理解することだ。彼らが作る人脈、我々のプロトコルやドクトリンを理解し、将来的に他の人を勧誘する可能性があることだ」と語った。

英国の対中政策は、2015年にデービッド・キャメロンが習主席を接待したときの関係から大きく変化している。それ以来、政府はファーウェイの5Gネットワークへの参入を禁止し、保守党の国会議員はウイグル族の窮状について発言したことで北京から制裁を受けた。北京は今週、グレッグ・ハンズ国際貿易相が中国共産党から分離省とみなされている台湾を訪問したことに怒り心頭で反応した。

元RAFパイロットによる北京での訓練に反発する中、閣僚は訓練を非合法化する可能性を示唆した。エルウッド氏は、このような動きを要求している。「退役軍人が中国のために有利な契約で働くように誘惑されるのを阻止する法律はないのです。退役軍人の善良な性格や愛国心に訴えかけることはできますが、明らかにそれはうまくいっていません。」



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これはヨーロッパカエデかな。綺麗に紅葉するね… 🍁🙂



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Saturday, 29 October 2022

元海軍のボスは、中国がパイロットを訓練するために空軍のトップガンを雇っているという主張について調査を要求

Daily Mail, 27 October 2022

独占:元国防長官ウェスト卿は、元RAFトップガンが中国の戦闘機パイロットを訓練して大儲けしていることが明らかになった後、「一体何が起きているのか」調査を要求した

  • 英国海軍の元指揮官が国防総省に緊急回答を要求
  • 最大30人の元RAFエースが中国のパイロットを訓練するために雇われていたと主張する中で、それは起こった。
  • 北京に誘致された元英国戦闘機乗りの中には、キース・ハートリー氏も含まれている。
  • 彼は英国のパイロットの採用活動で重要な役割を果たしたとされている。
  • 国会議員は今日、ベン・ウォレス国防長官の回答を要求しました。 


 元国防長官が、元RAFパイロットが中国の戦闘機エースに技術を伝えて金銭的利益を得ていたことが明らかになった後、「一体何が起こっているのか」知るよう激怒している。

アラン・ウエスト提督は、北京が30人もの元英国戦闘機パイロットを採用し、西側諸国の戦闘機を破る方法についての専門知識を伝えていたという心配な報告について、公式に調査するよう要求している。

中国軍当局は、引退した高速ジェット機の専門家を約24万ポンドという高額な年俸で誘い出し、秘密の戦術を伝えていると非難しており、英国政府からの「脅威の警告」を促した。

このニュースは国会議員を不安にさせ、国会で最も影響力のある2つの委員会の委員長は、ベン・ウォレス国防長官に対し、国防省(MoD)がこのスキャンダルについてどれだけ知っていたかを明らかにするよう要求している。

元安全保障相のウェスト卿は現在、事態の公式調査を要求し、ホワイトホールへの圧力を強めている。

74歳の冷戦司令官で元英国海軍のトップは、MailOnlineに「中国は我が国にとって脅威であり、英国の戦闘機パイロットは中国人を訓練するためにそこに行くべきではありません」と語った。

元RAFのトップガン、キース・ハートリー氏は、北京の英国人パイロット採用活動の中心人物だった

「我々は莫大なコストをかけてこれらのパイロットを訓練してきた。おそらくパイロット一人につき450万ポンドの英国納税者が負担しているのだろう。」

「一体、何が起きているのか、きちんと調べる必要がある。この抜け穴を塞ぐ必要がある。何が起こっているのか真相を究明し、それを止めさせなければならない。」

ウエスト卿の発言は、国防委員会と外務委員会のトップがウォレス氏に宛てた共同書簡のわずか数時間後のことである。

この292語の文書で、トビアス・エルウッドとアリシア・カーンズの両委員長は、引退した空軍パイロットが訓練を行うことによって、公安秘密法に違反したかどうかを知ることを要求した。

そして彼らは国防総省に対し、「元軍人が敵対国に訓練を施すことによってもたらされる脅威に対処する」ために、軍の最高責任者がどのような行動をとっているかを明らかにするように求めた。

「我々はこれらの報告に懸念を抱いており、この問題の規模と関与している元兵士の性質についてより深く理解したい」と、エルウッド氏とカーンズ氏は書いている。

1988年、オープントップのトルネードXZ630で「コックピット居住性試験」を実施したテストパイロット、キース・ハートリー氏。

国防関係者は、英国空軍のパイロットが中国での飛行訓練中に国家機密を共有したことが判明した場合、訴追されると警告している。   

このコメントは、中国で北京の戦闘機パイロットを訓練していた英国人の中に、元RAFのエースであるキース・ハートリー氏がいたことが明らかになった数日後に出された。

ハートリー氏は、かつて「フーリガン」という軍呼称で知られていたが、南アフリカ・テストフライングアカデミー(TFASA)という会社の最高執行責任者として、北京の採用活動の中心となってきた。

TFASAの会社概要によると、彼は「教育、契約、ビジネス開発」の責任者として、現地と中国で活動してきた。

ウッズホーンに拠点を置くTFASAは、英国スパイによる情報説明会で、英国、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドのパイロットを中国のために働かせるよう勧誘しているとして、名指しで恥をかかされた。

彼らは、高額な給与、学費、豪華なアパートメント、抑圧的な中国との間の無制限の航空券を約束されて、北京から誘い出されているのです。

ハートリー氏はTFASAの最高執行責任者として、英国空軍と英国海軍のパイロットの採用で非常に重要な役割を果たしたと理解されている。

TFASAは、28億ポンドのF-35Bライトニング・ステルス・ジェットの開発や、64億ポンドの空母HMSクイーン・エリザベスやHMSプリンス・オブ・ウェールズなど、英国で最も機密性の高い防衛プロジェクトで重要な役割を果たした元将校をヘッドハントしてきた。

今月初め、英国当局は、中国が英国の最新鋭機F-35Bライトニングの専門知識を持つ者を誘致する試みは失敗に終わったと指摘した。

しかし、Daily Mailの調査によって、これは完全に事実ではないことが明らかになり、英国海軍のパイロットStephen Crockatt - 2017年から2019年の間にF-35B統合試験部隊の「英国チームリード」であったが、中国と一緒に仕事をしていたことがある。

アラン・ウエスト提督は、元第一海軍卿で安全保障担当大臣であった。中国の戦闘機パイロットを訓練するために、最大30人の元RAFのトップガンが雇われていたことが明らかになった後、彼は緊急の回答を要求している。

LinkedInのプロフィールでは、「ITF開発チームを率いて、英国のF-35運用能力をサポートし、米英の相互運用性目標へのサポートを確実にするために必要な証拠を提供した」と、その役割の詳細を述べています。また、TFASAの「副主任テストパイロット・インストラクター」になったことも自慢しています。

クロカットさんは、多額の小切手と引き換えに、北京で働いた。「はい、私はTFASAで中国に行来ました。多くの人が行きました」と彼は認めた。「しかし、私はF-35を飛ばせないのです。私は飛行試験訓練に従事しています。」

私は中国に飛行試験学校の設立方法を伝え、人々が時間通りにそこにいることを確認し、安全が整っていることを確認しました。国防省も承知している。私はTFASAのために戦術的なことは何もしていない。しかし、彼らは中国と他のことに関与していました。」

他のパイロットは、匿名を条件に、英国人将校による中国共産党パイロットの訓練はもっと前から、おそらく20年も前から行われていたと示唆している。

ある人は、「そんなに長い間、秘密裏に行われていたとは、目からウロコが落ちる思いだ。最初は、中国に情報を渡すのと同じくらい、中国からも情報をもらっている、双方向の関係だと思っていた。でも、もうそうは思わない。お金だけの問題で、それを止める手立ては何もない。」

ホワイトホールでの懸念が高まっているにもかかわらず、政府は、法律に違反していないため、この訓練計画を中止させることができない。

しかし、英国の諜報機関は黙って見ているわけではなく、防諜活動を開始したという。

驚くべき二重のブラフ(double-bluff - 裏の裏をかく事)で、スパイは西洋人パイロットの小グループに接触し、「二つの帽子をかぶって」中国の軍事技術、戦術、能力に関する機密情報を吸い上げるように頼んだと言われている。

中国に協力する空軍パイロットは高給で誘われ、第5世代戦闘機J-20(写真)の操縦を依頼される

パイロットは、訓練を受けた諜報員ではなく、様々な国籍の者がこの秘密作戦に同意したことが分かっている。 

潜入工作員にはそれぞれハンドラーが付き、中国の次世代戦闘機群について心証を得ることが任務であった。

ある情報筋はDaily Express紙に、英国は「中国と勝負した」、そして「勝った」と語っている。「これはかなり前例のない状況だった」と彼は同紙に語り、全ての人材が現在中国を離れ、作戦が終了したことを確認した。

最大の懸念は、英国のパイロットが知らず知らずのうちに、人命を危険にさらす可能性のある秘密を共有している可能性があることだ。  

この懸念は、3年前から英国の諜報機関が抱いていたものだ。

TFASAは2003年、「中国との友好・協力関係を追求する」ために南アフリカ政府の政治的なバックアップを受けて結成された。

今年、中国は24人もの英国空軍と英国海軍の将校を、またもや高給と長期の契約を約束して入隊させた。写真は中国の戦闘機パイロット 

TFASAの管理体制の詳細では、ハートリー氏がアカデミーの固定翼機と回転翼機の両方の「軍事運用飛行訓練」を担当してきたことが示唆されている。

一方、2019年の会社概要には、『キースは、初期設計から飛行試験、サービスへの導入まで、完全な兵器システムプログラムを実施してきた。キースは2005年からTFASAスタッフのシニアメンバーとして、さまざまな民間・軍事プログラムにおけるテストパイロットの長期・短期コース教育に従事してきた』とある。

TFASAは、英国海軍のワイルドキャットおよびマーリン・ヘリコプターのパイロット、特に空母運用の経験を持つパイロットに対する中国の要請にも応えてきました。

これらのパイロットは、中国が全長984フィートの最新型空母「福建」を就航させる準備を進めていたことから、打診を受けたものです。

中国はすでに少なくとも360隻の世界最大の海軍を有しているが、空母については米国に追随している状態である。アメリカ海軍は11隻、中国は3隻の空母を保有している。


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深まりゆく秋… 🍂🌰😏



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Sunday, 23 October 2022

元RAFのトップガンは、中国の戦闘機パイロットを訓練し、英国の飛行士をリクルートして大儲けしている

Daily Mail, 22 October 2022

元RAFのトップガン(コールサインHooligan)は中国の戦闘機パイロットを訓練して大儲けしており、北京から年間25万ポンドをもらっている上、何十人ものイギリス人飛行士を採用する手助けをした... ではなぜMODはこの暴挙に目覚めたばかりなのか?

  • 英国の戦闘機パイロットは、中国と重要な知識を共有するために25万ポンドを支払われている。
  • 現行法には違反していないが、軍部大臣から非難を受けた。
  • 元RAFのトップガン、キース・ハートリーが北京の会社で最高執行責任者を務める


 コックピットの脇に何気なく腕を置き、トルネードの屋根を完全に取り払った颯爽としたキース・ハートリーがカメラに向き直る。

冷戦の最前線にトルネードとそのパイロットがいた1988年の試験飛行で、命がけで戦った彼は、まさに国家的英雄に見える。

この写真を見て初めて、ハートレーは頭上のキャノピーなしで飛行しているだけではなく、酸素の供給も取り除いていることに気づかされる。時速500マイルを超えるスピードで、これは並大抵のことではありません。

30年後の今、RAFの「カブリオレ」テストプログラムの有名な写真は、パイロットが後世のためにサインしたもので、トップガン時代の威厳と大胆な行動をとらえ、今でもある種の畏怖の念を抱かせる。当時、キース・ハートレイはまさにベスト・オブ・ブリティッシュだった。「フーリガン」というコールサインで呼ばれ、その豪快な仕事ぶりは、英国を守る上で重要な役割を果たした。

しかし、今はどうだろう。元RAF(英国空軍)将校の彼は、今も航空業界で立派に働いているが、最近の活動は羨ましいというより、むしろ軽蔑の対象になっている。かつての仲間にとって、彼はもはやヒーローではない。

なぜだろう。今週初め、英国政府は、中国の空軍に相当する部隊の訓練に参加する元英国戦闘機パイロットに関する「脅威の警告」を発表した。

元RAFのトップガン、キース・ハートリー氏は、北京の英国人パイロット採用活動の中心人物だった

前例のないことだが、30人もの英国のトップガンが北京のために多額の報酬を得て副業を行い、その過程で国家の安全保障を脅かす可能性があると当局が警告している。

彼らの高給取りの仕事は、将来の紛争において共産主義国家に戦略的優位をもたらすだけでなく、西側諸国の軍隊の死にもつながりかねない。この元軍人たちは、西側諸国の戦闘機を撃墜する方法を相手側に教えているのではないかという恐れさえある。

キース・ハートリー氏は、テストフライング・アカデミー・オブ・サウスアフリカ(TFASA)という会社の最高執行責任者として、北京の採用活動の中心的存在だった。TFASAの会社概要によると、彼は「教育、契約、ビジネス開発」の責任者として、現地と中国で活動してきた。

TFASAは、ダチョウ農園で知られる西ケープ州の埃っぽい町ウッズホーンに拠点を置き、今週の情報報告会で、英国、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドのパイロットを中国のために働かせるよう勧誘しているとして、名指しで非難を浴びた。

彼らは、高額な給与、学費、豪華なアパートメント、抑圧的な国との往復の航空券を約束されて、北京から誘い出されているのだ。

ハートリー氏はTFASAの最高執行責任者として、英国空軍と英国海軍のパイロットの採用で非常に重要な役割を果たしたとされている。

TFASAは、28億ポンドのF-35Bライトニング・ステルス・ジェットや76億ポンドのHMSクイーン・エリザベス、HMSプリンス・オブ・ウェールズなどの英国で最も重要な防衛プロジェクトで重要な役割を果たした元将校をヘッドハンティングしてきた。

これらの将校は、その経験を中国側と共有しています。

1988年、オープントップのトルネードXZ630で「コックピット居住性試験」を実施したテストパイロット、キース・ハートリー氏

この企業の活動によって、英国の秘密が、知らず知らずの内に、最も重要な戦略的敵対国の一つと共有されることになるのではないかという懸念は、まったくもってもっともなものである。Daily Mail紙が明らかにしたように、この問題は3年前から諜報機関によって扱われてきた。

同社は、2003年に南アフリカ政府の政治的支援を受け、「中国との友好と協力を追求する」ために設立されたと述べている。中国との友好関係は、「NATO基準の軍事作戦飛行訓練」のようなものではなさそうだ。

TFASAの管理体制の詳細から、ハートリー氏は固定翼機と回転翼機の両方のアカデミーの「軍事運用飛行訓練」の責任者であったことがわかる。

一方、2019年の会社概要には、「キースは、初期設計から飛行試験、サービスへの導入まで、完全な兵器システム・プログラムを遂行してきた」とある。『キースは2005年からTFASAスタッフのシニアメンバーとして、さまざまな民間・軍事プログラムにおけるテストパイロットの長期・短期コース教育に従事してきた』とある。

TFASAは、英国海軍のワイルドキャットおよびマーリン・ヘリコプターのパイロット、特に空母運用の経験を持つパイロットに対する中国の要請にも応えてきました。これらのパイロットは、中国が全長984フィートの最新型空母「福建」を就航させる準備を進めていたことから、打診を受けたものです。

中国はすでに少なくとも360隻の世界最大の海軍を有しているが、空母については米国に追いつこうとしている状態である。米海軍は11隻、中国は3隻である。北京はこの格差が、太平洋の支配という主要な戦略目標の達成を阻みかねないことを認識している。そのため、海軍の航空技術に対するニーズは非常に高い。

ハートレーは、このプロジェクトのために多額の賃金を得ているはずだが、その怪しげな本質をよく理解しているようだ。

キース・ハートリーは、テストフライング・アカデミー・オブ・サウスアフリカの最高執行責任者として、北京の採用活動の中心的な役割を担っている

今週、デイリー・メール紙がTFASAの施設を訪ねたところ、彼は取材に応じないとのことだった。また、中国やイギリスのパイロットが訓練に参加している人数や、その役割についての質問にも答えることを拒否された。

しかし、学長であるジャン・ロッソウ氏は取材に応じた。彼は、ロシアと並んで英国の利益にとって最も重要な国際的脅威である中国の報酬を受けた西側パイロットを擁護しようとした。

「国防省は、私たちが何をしているか何年も前から知っています。彼らはずっと関係する英国人パイロットの何人かと話していたので、彼らが知っていることを私たちは知っています。なぜ、今まで何もしなかったのか」とロッソウさんは主張する。「どんな訓練をしていても、情報の受け渡しには非常に強いルールがある。明確なレッドラインがあり、少しでも違反すると即座に解雇される。」

果たして、ロッソウ氏の指摘は正しいのだろうか?今週の突然の「警告」の前に、英国の防衛情報当局は、同社の活動が国家安全保障に及ぼす脅威を過小評価していたのだろうか。逆に言えば、ハートレーや彼が雇った連中は、英国政府が自分たちの行為を低く評価していることに気づかないままだったのだろうか?

そうではないことを示す証拠がある。2019年、英国航空宇宙局で働いていた元RAFパイロットが、英国情報当局に、中国の人民解放軍(PLA)の訓練職に就く場合、機密情報へのアクセス権を保持できるかを尋ねたことが、the Mailの取材で分かった。

元RAFパイロットがそのような要求をすることにショックを受けたようで、彼らは彼に、可能性はゼロであり、英国政府の審査部門の全員が彼の活動を知っていることを確認すると、率直に告げたのである。

この警告にもかかわらず、元パイロットは北京から提示された賃金(約25万ポンドと経費、転居手当、その他の役得)が、英国に戻るたびにセキュリティを低下させることを正当化するものだと判断した。同年、英国空軍を退役し、民間の航空宇宙産業で働く他の5人のパイロットも同じ結論に達している。この5人の退役と、その採用の仕組みは、MI5の本拠地であるテムズ・ハウスのスタッフの目に留まった。

今年、中国は24人もの英国空軍と英国海軍の将校を、莫大な賃金と長期の契約を約束して雇用した

しかし、彼らの活動を抑制する「法的なレバー」はなく、役人たちは不快感をあらわにした。しかし、そのようなことはない。

そして、パンデミック(世界的大流行)が起こった。コビッドが蔓延し、閉鎖が命じられると、中国での外国人パイロット、特に英国人パイロットのヘッドハンティングは事実上中止された。しかし、今年に入り、本格的に採用が再開され、今度はより大胆に、国家安全保障に対するリスクが高まった。

実際、中国はTFASAやその他の企業を仲介に、RAFの現役職員、正規職員、予備役職員など、最新の防衛構想に直接アクセスできる制服を着た人々をターゲットにしたのだ。

今年、中国は24人もの英国空軍と英国海軍の将校を、莫大な賃金と長期の契約を約束して入隊させた。これらの職員は、納税者によって高価な訓練を受け、女王に仕えた後、直接習主席に仕えるようになった。

パイロットの資産を凍結する法律もなく、英国の情報機関や国防総省の責任者は、北京への頭脳流出をどう阻止するか、困惑したままであった。英連邦、フランス、そして米国の軍隊のメンバーもターゲットにされていたため、完全に英国の問題ではありませんでしたが、英国のパイロットとその他の職員がアジアへの移転者の大部分を占めていました。

この傾向の背後にある重要な要因の一つは、ハートリー氏やTFASA階層の他の英国人の存在であり、英国に本拠を置く企業が中国に駐在するテストパイロットをオンラインで募集していることだと、The Mailは伝えている。

中国に協力する英国空軍パイロットは高給で誘われ、第5世代戦闘機J-20の操縦を依頼される

英国、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、米国からなる情報共有ネットワーク「ファイブ・アイズ」の全メンバーがこのスキャンダルの影響を受けたため、すべての国が同じ対策に合意し、共同戦略が必要とされたのである。

メール紙は、情報機関が人民解放軍によるヘッドハンティングに抑止力を発揮していることを明らかにした。今年初め、諜報機関は下院で働く中国の諜報員をセンセーショナルに暴露した。彼女は労働党のバリー・ガーディナー議員の国会調査員であるクリスティン・リーである。

この作戦は、ジャーナリストがスパイから詳細な説明を受けることで、英国の安全保障に対する脅威を浮き彫りにし、中国の情報収集を中断させることに成功した。事実上、犯人に名指しで恥をかかせたのである。

これがきっかけとなり、情報機関はいわゆる「アウティング活動」が、人民解放軍がこれ以上西側の専門知識を得るのを防ぐのに有効であると結論付けたのである。

今週行われたTFASAの役割に関する新聞へのブリーフィングは、メディアから大きな反響を呼び、すでに英国空軍や英国海軍の内部から、中国を代表する人材派遣会社からパイロットへのアプローチに関する報告が増えていると、Daily Mailは伝えている。

しかし、良いニュースばかりではない。この戦略は中国側に打撃を与えたかもしれないが、現在PLAを訓練している西洋人たちを危険にさらす可能性がある。これまでのところ、彼らから情報を引き出そうとする中国の努力は、棒ではなくニンジンの形で行われているようだ。給料、スポーツカー、中国の第5世代戦闘機J-20を含む高速ジェット機の操縦の機会などである。

理論的には、パイロットが帰国して情報当局に報告すれば、西側諸国への情報提供のキックバックとなる可能性がある。

しかし、もし中国が今週の論争に対して、西側の情報を得るためにもっと強制的な方法を採用したらどうなるだろうか。

北京がイラン政権の戦術を真似して、パイロットを政治的な駒として扱えば、誰も得をしない。北京がイランのように振る舞い始め、イギリスのパイロットを、彼女がスパイだったという愚かな告発で何年も刑務所で過ごした次のナザニン・ザガリ・ラトクリフにしようとする真の懸念があると、The Mailは理解している。

英国当局は、中国が英国の最新鋭機F-35Bライトニングジェット(写真)の専門知識を持つ者を誘致する試みは失敗に終わったと指摘した

そして、どれだけの秘密がすでに裏切られたかという懸念もある。

今週初め、英国当局は、英国の最新鋭機F-35Bライトニング・ジェットの専門知識を持つ者を誘い出そうとした中国側の試みは失敗に終わったと指摘した。しかし、悲しいことに、これは事実ではないかもしれない。

Mailは、ステルス戦闘機について誰よりも知っている元英国海軍のパイロット、スティーブン・クロッカットを見つけた。2017年から2019年まで、彼はF-35B統合試験部隊の「UKチームリード」だった。

LinkedInのプロフィールで彼は、「ITF開発チームを率いて、英国のF-35運用能力をサポートし、米英の相互運用性目標へのサポートを確保するために必要な証拠を提供した」と、その役割の詳細を説明している。また、TFASAの「副主任テストパイロット・インストラクター」になったことも自慢している。

クロカット氏は最近、多額の小切手と引き換えに北京で働いていたことが判明した。

「そうです、私はTFASAで中国に行きました、多くの人が行きました」と彼は認めた。でも、私はF-35を飛ばせないんです。私は飛行試験訓練に従事しています。私は、中国に飛行試験学校の設立方法を伝え、人々が時間通りに到着し、安全が確保されていることを確認しました。国防総省も承知している。私はTFASAのために戦術的なことは何もしていない。しかし、彼らは中国と他のことに関与していたのです。」

他のパイロットは、匿名を条件に、英国人将校による中国共産党パイロットの訓練はもっと前から、おそらく20年も前から行われていたと示唆している。

ある人は、「そんなに長い間、秘密裏に行われていたなんて、目からうろこが落ちる思いだ。最初は、中国に情報を渡すのと同じくらい、中国からも情報をもらっている、双方向の関係だと思っていた。でも、もうそうは思わない。お金だけの問題で、それを止める手立ては何もないのです。」


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花屋さんの前を通りがかると、届けられたばかりのまだ箱の中に入ったミニカボチャがあったので、パチリ。色んなのがあるなぁ…

一時間後には、オサレなボール(?)に入って店頭に並んでいました。もうすぐ、ハロウィーンだね。🎃



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