The Telegraph, 17 January 2024
シカゴのオーナーらは、気温の急落に充電ステーションが対応できずに車を置き去りにした
テスラは、国内全域に広がる北極の天候に充電ステーションが対処するのに苦労したため、米国のドライバーによって放置された。
テスラの充電には約45分かかるはずだが、運転手によると、電気自動車は氷のような状況の中、少なくとも2時間は電源に接続しておく必要があったという。
この問題により、シカゴ市の気温がマイナス18度（0°F）まで急低下し、1996年以来の寒さを記録した後、シカゴでは一部の所有者が車を道端に放置した。
被災した車両を移動させるためにレッカー車が出動する一方、充電ステーションには長い列ができた。
「この時点で5時間以上ここにいますが、まだ車の充電ができていません」とテスラのドライバー、ブランドン・ウェルボーンはCBSニュース・シカゴに語った。
ウェルボーン氏は、1台あたり3万8990ドル（3万841ポンド）以上もする車両が少なくとも10台、バッテリーが切れてレッカー移動されるのを目撃したと付け加えた。
同じくオーナーのタイラー・ビアードさんはFOX 32に対し、2日間続けて3時間充電しようとしたにもかかわらず、車のバッテリーが0パーセントのままだったと語った。
「狂ってる。 大惨事だよ」とチャリス・ミゼルさんは車を放棄して友人とヒッチハイクに乗る前に、同じメディアに語った。
テスラのマニュアルには、寒さへの対処方法に関する広範なアドバイスが記載されています。
そのモバイルアプリには車の霜取りのための設定があり、必要に応じて各車両の高電圧バッテリーを温めることも目的としています。
寒い気候では、エンジンの駆動だけでなく車の暖房にもバッテリーが必要となるため、バッテリーの電力がより多く消費される可能性があります。 ドライバーには、車両の計器パネル上の青い雪の結晶のアイコンによって警告が表示されます。
テスラは米国の電気自動車市場を独占しており、昨年販売された120万台のうち55％をイーロン・マスク氏の会社が占めている。
アメリカの道路には合計300万台以上の電気自動車があり、全国には135,000か所の公共充電ステーションがあります。
ジョー・バイデン米大統領の政権は、2030年までに新車の半分を電気自動車にすることを目指している。
バイデン氏は2年前、フォードの新型電気トラックのハンドルを握り、猛スピードで走りながら「こいつは速い」と宣言した写真通話でこの主導権を支持した。
テレグラフ紙はテスラにコメントを求めた。
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