米国、フォルクスワーゲンが中国人強制労働で作られたとの主張で輸入を阻止

The Telegraph, 14 February 2024

人権侵害の疑いで数千台の高級車が港で押収される

ドイツの自動車メーカー、トルファン盆地の試乗コースがウイグル人の強制労働で建設されたと主張し撤退計画

 ポルシェ、アウディ、ベントレーなど数千台の高級車が、中国での強制労働で作られた部品が含まれていた疑いで米国の港で押収された。

フィナンシャル・タイムズ紙によると、これらのブランドはすべてドイツの大手フォルクスワーゲンが所有しており、奴隷制禁止法に違反した疑いのある「中国西部」の電子部品が含まれているという。

これは、同じく中国西部にある問題を抱えた中国新疆地域での人権侵害からフォルクスワーゲンが利益を得ていたとの主張でフォルクスワーゲンが打撃を受けている中で起きた。

米国は2021年に成立した法律に基づき、新疆ウイグル自治区での強制労働で作られた製品の輸入を阻止している。

約1,000台のポルシェ、「数百台」のベントレー、「数千台」のアウディが押収されたとフィナンシャル・タイムズ紙は報じた。

VWはこの報道についてコメントしていない。

同社は水曜日、トルファン盆地にある巨大なテストコースがウイグル族イスラム教徒の強制労働を利用して建設されたと主張されたことを受け、新疆ウイグル自治区での上海汽車との合弁事業の将来を検討していると発表した。

夏には気温が摂氏80度を超えることもあるトルファンは、地元の人々に「オーブン」として知られる中国で最も暑い地域です。

2019年の中国のニュース報道によると、テストトラックは建設に3年近くかかり、サッカー場3,270面に相当するスペースをカバーしているという。

上汽フォルクスワーゲンが資金提供したトルファン市の車両試験場。地元では「オーブン」として知られている | CREDIT: Xinhua News Agency / eyevine

ドイツの新聞ハンデルスブラットによると、写真には線路の建設中に軍服を着たウイグル人労働者が写っている。

過去の研究に基づいて、これは彼らが強制労働プログラムの一部である兆候であると述べた。

線路を建設した国有会社の報告書には、「イデオロギー意識を強化する」ために労働者が目をスキャンされ、そのデータが地元当局と共有されたことも指摘されているという。

水曜日にコメントを求められたVWの広報担当者は、「フォルクスワーゲングループは現在、新疆省での事業活動の将来の方向性について非支配合弁会社である上海汽車フォルクスワーゲンと協議中である」と述べた。

「現在、さまざまなシナリオを集中的に検討中です。」

VWは12月の時点で、自社の新疆事業と同地域における中国政府による残忍なウイグル人弾圧との関連性を否定していた。

しかし、監査を実施したコンサルタント会社の従業員が調査結果を否認したため、その監査の信頼性に疑問が生じた。

VWは以前、自社の新疆事業と中国政府によるウイグル族弾圧との関連性を否定していた | CREDIT: Mark Schiefelbein/AP

米国は以前、新疆ウイグル自治区でのウイグル人に対する迫害キャンペーンは、再教育キャンプや強制不妊手術さえも含まれていると伝えられており、進行中の「大量虐殺」に相当すると述べた。

VWは、この地域に工場を持つ数少ないドイツ企業の1つです。 化学大手BASFは最近、合弁会社での同様の強制労働疑惑を受けて撤退すると発表した。

BASFはこの決定は商業的な考慮によるものだと主張したが、現地の状況も要因だったことを認めた。

ドイツでは、中国政府の新疆ウイグル自治区政策の結果、企業は中国での事業を縮小するよう政治的圧力にさらされている。

中国はこの地域における人権侵害の疑惑を否定している。

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黄色いポンポンが可愛らしいミモザの花でござるよ。

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これが英国がEUを信用しない理由だ⁈

Express.co.uk, 8th November 2021

怒ドイツが軍艦の部品で中国軍を支援する！

ブリュッセルは、ドイツのメディアからの報道により、中国の軍艦用のエンジンがドイツで製造されていることが明らかになった後、非難しました。

 ドイツの公共放送連盟とthe daily Welt am Sonntagによる調査は、中国海軍の軍艦のいくつかの部分がドイツの製造業者によって製造、または開発されたエンジンによって動力を与えられていることを明らかにしました。

関係する2つの会社は、フリードリヒスハーフェンのMTUと、フォルクスワーゲンの子会社であるMANのフランス支社です。

両社は調査官に、彼らは常に輸出規制を遵守しており、中国の軍隊への関与を隠したことは一度もないと語った。

しかし、MTUは「中国国防省または軍との契約の締結」を否定した。

ドイツがEUが課した武器禁輸を回避しているとされると、このニュースはブリュッセルで激怒を引き起こした。

EUのニュース：ブリュッセルは、ドイツが中国向けの軍艦エンジンを製造したという報告に対応するよう求めた（画像：PA）

ケルンを拠点とする弁護士で輸出の専門家であるセバスティアン・ロスネルは、ドイツのARD公共放送局に次のように語った。「EUの中国への武器禁輸は欧州条約に従って正式に決定されていないため、中国海軍は船舶エンジンの特定の輸出も許可される可能性があります」

「これを変更したい場合、EUはデュアルユース規制を修正するか、正式に武器禁輸を課す必要があります」と彼は付け加えました。

このニュースに反応して、イタリアのMEPと欧州議会の同盟代表団の長であるマルコ・カンポメノシは、ブリュッセルに中国と英国や米国のような西側の同盟国との間の「‘側’を選ぶ」よう求めた。

彼は次のように述べています。「いくつかの国際メディアによる調査は、いくつかの中国の軍艦のエンジンがドイツで生産されていることを明らかにしています」

「太平洋での威嚇と膨張主義政策の一環として、軍事演習で北京が使用したLuyang-IIIクラス駆逐艦は、ドイツで製造され、MTU社から供給されています。

「確認されれば、中国への武器の販売に対する制裁と制限を回避することは非常に深刻であり、便宜である」

「米国はしばらくの間、中国の拡大主義に関連する危険性について警告してきたが、明らかにベルリンにとっては、中国艦隊を武装させるためのデュアルユース規制の規制ギャップを利用して、自分たちの利益を追求することがより重要である」

「ブリュッセルはそれについて何も言うことがありませんか？」

「これが、米国と英国がEUとドイツの伝統を信頼していない理由です」

「EUは曖昧さのない側面を選ぶべきです：“不正な政権または民主主義”？」

EUニュース：ドイツ企業が中国軍艦用のエンジンを製造（画像：GETTY）

Maxarの日曜日に公開した衛星画像により、新疆ウイグル自治区の砂漠で、中国軍が米海軍の空母や他の米軍艦の形をした実物大の模型を、おそらく訓練の標的として構築したとされる。

これらの模型は、台湾と南シナ海をめぐるワシントンとの緊張が依然として高いため、特に米海軍に対して、反空母能力を構築しようとする中国の努力を反映している。

衛星画像は、米国の空母の実物大の輪郭を示しており、タクラマカン砂漠の新しい標的範囲複合体のように見える場所に、少なくとも2隻のアーレイバーク級誘導ミサイル駆逐艦が建造されていました。

画像には、船のサイズのターゲットが取り付けられた幅6メートルのレールシステムも示されていました。専門家によると、これは移動する船舶のシミュレーションに使用できるとのことです。

この複合施設は弾道ミサイルのテストに使用されていると、米国海軍研究所は地理空間情報会社のAll Source Analysisを引用して報告しました。

中国の対艦ミサイル計画は、人民解放軍ロケット軍（PLARF）によって監督されています。 中国国防省はコメントの要請にすぐには応じませんでした。

ペンタゴンの中国軍に関する最新の年次報告書によると、PLARFは2020年7月に南シナ海への最初の確認された実弾発射を実施し、南沙諸島の北の海域に6基のDF-21対艦弾道ミサイルを発射しました。 中国は台湾と東南アジア4カ国と領土紛争を抱えています。

シンガポールのS.ラジャラトナム国際研究大学院の研究員であるコリン・コウ氏は、海上でのテストは、中国が「正確なASBMを作成するにはまだ程遠い」ことを示した可能性がある。 「砂漠のターゲットが最終段階になるとは思わない。それはさらなる改良のためのものだ」

ミサイルが標的の周りの他の船に当たることを懸念している近隣諸国もまた、海上での中国の試験に反対するかもしれないと彼は付け加えた。

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中国軍には日本の技術も使われています。日本の奨学金で日本で転用可能な技術を学んだ中国人学生が、本国に帰国後、軍隊での技術開発に勤しむそうです。日本が金を出して、日本を攻撃する兵器開発に協力する様なバカな制度は即刻止めるべき。😡

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