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BBC News, 8 September 2026
ワイト島沖で摘発された、120人の移民を乗せたRNLIのボートの入港受け入れ要請に対し、ポーツマス港とサウサンプトン港の両方が拒否した。
日曜日に、移民たちがラングストーン・ハーバーのイーストニーに上陸した際、反移民デモ隊が道路を封鎖した。
サウサンプトン港を運営するアソシエイテッド・ブリティッシュ・ポートス（ABP）は、同港が最寄りの港ではなく、「適切な受け入れ施設が利用可能ではなかった」と述べた。
BBCの取材によると、ポーツマスのキングズ・ハーバー・マスター（KHM）も沿岸警備隊の要請を拒否したが、同機関は運用上の問題については直接コメントを控えた。
この抗議行動は、前日にドーバー港で行われた別のデモに続くものだった。
ラングストーン港の港長は、移民たちがナブ・タワー付近でRNLIの船舶2隻に「救助」されたと述べた。
同港長は、船舶が過積載状態だったため、ラングストーンまでは「かなり遅い速度」で航行したはずだと語った。
RNLIの広報担当者は次のように述べた。「私たちは、立ち入りを拒否した決定の経緯を把握するため、関係各所と連携して調査を進めている。海上で他者の命を救うために自発的に時間を割いて活動している当団体の隊員たちに対する、今回の連絡の在り方には失望している。」
イーストニーの細長い半島には、出入りできる道路が1本しかなく、デモ参加者はその道路を利用して、移民を乗せたバスがこの地域から出るのを阻止した。
その結果、月曜日の未明まで続く対立状態となった。
ポーツマス市議会は、この場所は「ボートを上陸させるには全く不適切な場所」であり、地域に「不必要な混乱」をもたらしたと述べた。
ラングストーン港の港長ビリー・ジョンソン氏は、沿岸警備隊が「捜索救助活動」を調整しており、イーストニーへの船舶の入港を「拒否する理由はない」と述べた。
「問題は、同時に発生していた治安維持の対応であり、その地域の地形が警察にとって非常に困難な状況を生み出していた」と同氏は語った。
「これはソレントでは前例のない出来事であり、これほどまでに世間の関心を集め、これほど迅速に世論の反応が巻き起こったことは、異例かつ驚くべきことでした。
「緊急対応機関の動員体制は実に効果的で、警察、国境警備隊、沿岸警備隊、RNLI、救急隊、消防隊が完全に連携して活動しましたが、そのすべてが抗議者たちの活動によって妨げられていました。」
ABPは、救助された移民の受け入れに関する問い合わせを受けたと述べた。
同社は声明の中で次のように述べている。「当港には適切な受け入れ施設がなかったため、この問い合わせをお断りせざるを得なかった。」
「もし、サウサンプトンが最寄りの港となるような海上人命救助の問題があった場合、あるいは関係当局から正式な指示を受けていたならば、我々は対応していただろう。」
「しかし、今回の状況では、そのいずれにも該当しなかった。」
「恐怖と緊張」
ポーツマス市議会のスティーブ・ピット議長は、「内務省は、計画性の欠如、一貫性のない意思決定、そして最終的には判断の誤りについて、深刻な説明責任を負っている」と述べた。
昨日、下院で、ゴスポート選出の保守党議員キャロライン・ディネナージ女史は、ソレント海峡に浮かぶ移民120人を乗せたボートを「とてつもない巨大ディンギー」と表現した。
彼女は次のように述べた。「ソレント地域の国会議員たちは、内務省からの連絡が完全に途絶えたため、信頼できる情報を必死に探していた。その結果、私たちは人々の不安や緊張を和らげる立場にはなかった。」
政府を代表して、内務省のサラ・ジョーンズ閣外大臣は、週末の抗議活動を受けて、同省として「必要な教訓をすべて汲み取る」と述べた。
イーストニーが着陸地点として選ばれた理由を尋ねられると、彼女は次のように述べた。「もちろん、その状況下で一体何が起きたのかを正確に把握するよう努めています。」
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