Daily Mail, 22 October 2022
元RAFのトップガン（コールサインHooligan）は中国の戦闘機パイロットを訓練して大儲けしており、北京から年間25万ポンドをもらっている上、何十人ものイギリス人飛行士を採用する手助けをした... ではなぜMODはこの暴挙に目覚めたばかりなのか？
- 英国の戦闘機パイロットは、中国と重要な知識を共有するために25万ポンドを支払われている。
- 現行法には違反していないが、軍部大臣から非難を受けた。
- 元RAFのトップガン、キース・ハートリーが北京の会社で最高執行責任者を務める
コックピットの脇に何気なく腕を置き、トルネードの屋根を完全に取り払った颯爽としたキース・ハートリーがカメラに向き直る。
冷戦の最前線にトルネードとそのパイロットがいた1988年の試験飛行で、命がけで戦った彼は、まさに国家的英雄に見える。
この写真を見て初めて、ハートレーは頭上のキャノピーなしで飛行しているだけではなく、酸素の供給も取り除いていることに気づかされる。時速500マイルを超えるスピードで、これは並大抵のことではありません。
30年後の今、RAFの「カブリオレ」テストプログラムの有名な写真は、パイロットが後世のためにサインしたもので、トップガン時代の威厳と大胆な行動をとらえ、今でもある種の畏怖の念を抱かせる。当時、キース・ハートレイはまさにベスト・オブ・ブリティッシュだった。「フーリガン」というコールサインで呼ばれ、その豪快な仕事ぶりは、英国を守る上で重要な役割を果たした。
しかし、今はどうだろう。元RAF（英国空軍）将校の彼は、今も航空業界で立派に働いているが、最近の活動は羨ましいというより、むしろ軽蔑の対象になっている。かつての仲間にとって、彼はもはやヒーローではない。
なぜだろう。今週初め、英国政府は、中国の空軍に相当する部隊の訓練に参加する元英国戦闘機パイロットに関する「脅威の警告」を発表した。
前例のないことだが、30人もの英国のトップガンが北京のために多額の報酬を得て副業を行い、その過程で国家の安全保障を脅かす可能性があると当局が警告している。
彼らの高給取りの仕事は、将来の紛争において共産主義国家に戦略的優位をもたらすだけでなく、西側諸国の軍隊の死にもつながりかねない。この元軍人たちは、西側諸国の戦闘機を撃墜する方法を相手側に教えているのではないかという恐れさえある。
キース・ハートリー氏は、テストフライング・アカデミー・オブ・サウスアフリカ（TFASA）という会社の最高執行責任者として、北京の採用活動の中心的存在だった。TFASAの会社概要によると、彼は「教育、契約、ビジネス開発」の責任者として、現地と中国で活動してきた。
TFASAは、ダチョウ農園で知られる西ケープ州の埃っぽい町ウッズホーンに拠点を置き、今週の情報報告会で、英国、オーストラリア、カナダ、ニュージーランドのパイロットを中国のために働かせるよう勧誘しているとして、名指しで非難を浴びた。
彼らは、高額な給与、学費、豪華なアパートメント、抑圧的な国との往復の航空券を約束されて、北京から誘い出されているのだ。
ハートリー氏はTFASAの最高執行責任者として、英国空軍と英国海軍のパイロットの採用で非常に重要な役割を果たしたとされている。
TFASAは、28億ポンドのF-35Bライトニング・ステルス・ジェットや76億ポンドのHMSクイーン・エリザベス、HMSプリンス・オブ・ウェールズなどの英国で最も重要な防衛プロジェクトで重要な役割を果たした元将校をヘッドハンティングしてきた。
これらの将校は、その経験を中国側と共有しています。
この企業の活動によって、英国の秘密が、知らず知らずの内に、最も重要な戦略的敵対国の一つと共有されることになるのではないかという懸念は、まったくもってもっともなものである。Daily Mail紙が明らかにしたように、この問題は3年前から諜報機関によって扱われてきた。
同社は、2003年に南アフリカ政府の政治的支援を受け、「中国との友好と協力を追求する」ために設立されたと述べている。中国との友好関係は、「NATO基準の軍事作戦飛行訓練」のようなものではなさそうだ。
TFASAの管理体制の詳細から、ハートリー氏は固定翼機と回転翼機の両方のアカデミーの「軍事運用飛行訓練」の責任者であったことがわかる。
一方、2019年の会社概要には、「キースは、初期設計から飛行試験、サービスへの導入まで、完全な兵器システム・プログラムを遂行してきた」とある。『キースは2005年からTFASAスタッフのシニアメンバーとして、さまざまな民間・軍事プログラムにおけるテストパイロットの長期・短期コース教育に従事してきた』とある。
TFASAは、英国海軍のワイルドキャットおよびマーリン・ヘリコプターのパイロット、特に空母運用の経験を持つパイロットに対する中国の要請にも応えてきました。これらのパイロットは、中国が全長984フィートの最新型空母「福建」を就航させる準備を進めていたことから、打診を受けたものです。
中国はすでに少なくとも360隻の世界最大の海軍を有しているが、空母については米国に追いつこうとしている状態である。米海軍は11隻、中国は3隻である。北京はこの格差が、太平洋の支配という主要な戦略目標の達成を阻みかねないことを認識している。そのため、海軍の航空技術に対するニーズは非常に高い。
ハートレーは、このプロジェクトのために多額の賃金を得ているはずだが、その怪しげな本質をよく理解しているようだ。
今週、デイリー・メール紙がTFASAの施設を訪ねたところ、彼は取材に応じないとのことだった。また、中国やイギリスのパイロットが訓練に参加している人数や、その役割についての質問にも答えることを拒否された。
しかし、学長であるジャン・ロッソウ氏は取材に応じた。彼は、ロシアと並んで英国の利益にとって最も重要な国際的脅威である中国の報酬を受けた西側パイロットを擁護しようとした。
「国防省は、私たちが何をしているか何年も前から知っています。彼らはずっと関係する英国人パイロットの何人かと話していたので、彼らが知っていることを私たちは知っています。なぜ、今まで何もしなかったのか」とロッソウさんは主張する。「どんな訓練をしていても、情報の受け渡しには非常に強いルールがある。明確なレッドラインがあり、少しでも違反すると即座に解雇される。」
果たして、ロッソウ氏の指摘は正しいのだろうか？今週の突然の「警告」の前に、英国の防衛情報当局は、同社の活動が国家安全保障に及ぼす脅威を過小評価していたのだろうか。逆に言えば、ハートレーや彼が雇った連中は、英国政府が自分たちの行為を低く評価していることに気づかないままだったのだろうか？
そうではないことを示す証拠がある。2019年、英国航空宇宙局で働いていた元RAFパイロットが、英国情報当局に、中国の人民解放軍（PLA）の訓練職に就く場合、機密情報へのアクセス権を保持できるかを尋ねたことが、the Mailの取材で分かった。
元RAFパイロットがそのような要求をすることにショックを受けたようで、彼らは彼に、可能性はゼロであり、英国政府の審査部門の全員が彼の活動を知っていることを確認すると、率直に告げたのである。
この警告にもかかわらず、元パイロットは北京から提示された賃金（約25万ポンドと経費、転居手当、その他の役得）が、英国に戻るたびにセキュリティを低下させることを正当化するものだと判断した。同年、英国空軍を退役し、民間の航空宇宙産業で働く他の5人のパイロットも同じ結論に達している。この5人の退役と、その採用の仕組みは、MI5の本拠地であるテムズ・ハウスのスタッフの目に留まった。
しかし、彼らの活動を抑制する「法的なレバー」はなく、役人たちは不快感をあらわにした。しかし、そのようなことはない。
そして、パンデミック（世界的大流行）が起こった。コビッドが蔓延し、閉鎖が命じられると、中国での外国人パイロット、特に英国人パイロットのヘッドハンティングは事実上中止された。しかし、今年に入り、本格的に採用が再開され、今度はより大胆に、国家安全保障に対するリスクが高まった。
実際、中国はTFASAやその他の企業を仲介に、RAFの現役職員、正規職員、予備役職員など、最新の防衛構想に直接アクセスできる制服を着た人々をターゲットにしたのだ。
今年、中国は24人もの英国空軍と英国海軍の将校を、莫大な賃金と長期の契約を約束して入隊させた。これらの職員は、納税者によって高価な訓練を受け、女王に仕えた後、直接習主席に仕えるようになった。
パイロットの資産を凍結する法律もなく、英国の情報機関や国防総省の責任者は、北京への頭脳流出をどう阻止するか、困惑したままであった。英連邦、フランス、そして米国の軍隊のメンバーもターゲットにされていたため、完全に英国の問題ではありませんでしたが、英国のパイロットとその他の職員がアジアへの移転者の大部分を占めていました。
この傾向の背後にある重要な要因の一つは、ハートリー氏やTFASA階層の他の英国人の存在であり、英国に本拠を置く企業が中国に駐在するテストパイロットをオンラインで募集していることだと、The Mailは伝えている。
英国、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、米国からなる情報共有ネットワーク「ファイブ・アイズ」の全メンバーがこのスキャンダルの影響を受けたため、すべての国が同じ対策に合意し、共同戦略が必要とされたのである。
メール紙は、情報機関が人民解放軍によるヘッドハンティングに抑止力を発揮していることを明らかにした。今年初め、諜報機関は下院で働く中国の諜報員をセンセーショナルに暴露した。彼女は労働党のバリー・ガーディナー議員の国会調査員であるクリスティン・リーである。
この作戦は、ジャーナリストがスパイから詳細な説明を受けることで、英国の安全保障に対する脅威を浮き彫りにし、中国の情報収集を中断させることに成功した。事実上、犯人に名指しで恥をかかせたのである。
これがきっかけとなり、情報機関はいわゆる「アウティング活動」が、人民解放軍がこれ以上西側の専門知識を得るのを防ぐのに有効であると結論付けたのである。
今週行われたTFASAの役割に関する新聞へのブリーフィングは、メディアから大きな反響を呼び、すでに英国空軍や英国海軍の内部から、中国を代表する人材派遣会社からパイロットへのアプローチに関する報告が増えていると、Daily Mailは伝えている。
しかし、良いニュースばかりではない。この戦略は中国側に打撃を与えたかもしれないが、現在PLAを訓練している西洋人たちを危険にさらす可能性がある。これまでのところ、彼らから情報を引き出そうとする中国の努力は、棒ではなくニンジンの形で行われているようだ。給料、スポーツカー、中国の第5世代戦闘機J-20を含む高速ジェット機の操縦の機会などである。
理論的には、パイロットが帰国して情報当局に報告すれば、西側諸国への情報提供のキックバックとなる可能性がある。
しかし、もし中国が今週の論争に対して、西側の情報を得るためにもっと強制的な方法を採用したらどうなるだろうか。
北京がイラン政権の戦術を真似して、パイロットを政治的な駒として扱えば、誰も得をしない。北京がイランのように振る舞い始め、イギリスのパイロットを、彼女がスパイだったという愚かな告発で何年も刑務所で過ごした次のナザニン・ザガリ・ラトクリフにしようとする真の懸念があると、The Mailは理解している。
そして、どれだけの秘密がすでに裏切られたかという懸念もある。
今週初め、英国当局は、英国の最新鋭機F-35Bライトニング・ジェットの専門知識を持つ者を誘い出そうとした中国側の試みは失敗に終わったと指摘した。しかし、悲しいことに、これは事実ではないかもしれない。
Mailは、ステルス戦闘機について誰よりも知っている元英国海軍のパイロット、スティーブン・クロッカットを見つけた。2017年から2019年まで、彼はF-35B統合試験部隊の「UKチームリード」だった。
LinkedInのプロフィールで彼は、「ITF開発チームを率いて、英国のF-35運用能力をサポートし、米英の相互運用性目標へのサポートを確保するために必要な証拠を提供した」と、その役割の詳細を説明している。また、TFASAの「副主任テストパイロット・インストラクター」になったことも自慢している。
クロカット氏は最近、多額の小切手と引き換えに北京で働いていたことが判明した。
「そうです、私はTFASAで中国に行きました、多くの人が行きました」と彼は認めた。でも、私はF-35を飛ばせないんです。私は飛行試験訓練に従事しています。私は、中国に飛行試験学校の設立方法を伝え、人々が時間通りに到着し、安全が確保されていることを確認しました。国防総省も承知している。私はTFASAのために戦術的なことは何もしていない。しかし、彼らは中国と他のことに関与していたのです。」
他のパイロットは、匿名を条件に、英国人将校による中国共産党パイロットの訓練はもっと前から、おそらく20年も前から行われていたと示唆している。
ある人は、「そんなに長い間、秘密裏に行われていたなんて、目からうろこが落ちる思いだ。最初は、中国に情報を渡すのと同じくらい、中国からも情報をもらっている、双方向の関係だと思っていた。でも、もうそうは思わない。お金だけの問題で、それを止める手立ては何もないのです。」
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花屋さんの前を通りがかると、届けられたばかりのまだ箱の中に入ったミニカボチャがあったので、パチリ。色んなのがあるなぁ…
一時間後には、オサレなボール（?）に入って店頭に並んでいました。もうすぐ、ハロウィーンだね。🎃
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